Het grillige parcours van een staalprijs
De huidige financiële crisis houdt de internationale markten al geruime
tijd in de ban. De oorsprong van deze wereldwijde malaise is te wijten aan het
uitbreken van de vastgoedcrisis in de Verenigde Staten in 2007. Hier hebben de
banken een foute inschatting gemaakt door in grote getale voor 100% “stated-income”-hypotheken
te verstrekken, waarbij de aanvrager zonder enig bewijs zijn inkomen kon
opgeven. Bij de eerste vertraging van de economie konden onmiddellijk
veel Amerikaanse gezinnen hun leningen niet afbetalen. Vrij
snel creëerde zich een domino-effect waardoor de banken op hun beurt in de
problemen kwamen. Dit leidde tot een aantal faillissementen van kredietverstrekkers die de wereldwijde impasse in gang zette.
Door het faillissement van enkele grote namen in de financiële sector
was ook plots het vertrouwen compleet zoek bij de investeerders. De beurskoers
dook naar beneden en sleurde de economie met zich mee. Sindsdien is het erg
moeilijk om prognoses te maken over de verdere evolutie van de handelsmarkten. De
economie heeft enkele keren opgeflakkerd, maar zodra er opnieuw minder goed
nieuws te melden viel, werd deze voorsprong volledig tenietgedaan.
De
Amerikaanse kredietcrisis bracht een schokgolf van wantrouwen teweeg met een scherpe terugval van de wereldwijde economische
activiteit als gevolg. Zo ook stuikte eind 2008 de vraag naar staalproducten in
elkaar met een ernstige prijsdaling tot gevolg.
Moeilijke prijsonderhandelingen
De staalprijzen kenden hun dieptepunt begin 2009.
Midden 2009 werd er door de wereldwijde sluiting van verschillende hoogovens
bij de staalproducenten getracht terug een evenwicht te vinden tussen vraag een
aanbod en zo een prijsevenwicht/prijsverhoging te bekomen.
Eind 2009 werd de trend
van prijsverhoging terug ingezet. Eerste kwartaal 2010 herstelden zich ook de
verschepings- en de ijzerertsprijzen. Beiden zijn zeer bepalend in de kostprijs
van staalproducten. Zij hebben dan ook de staalprijzen sterk doen toenemen in
het 2de kwartaal 2010. Verder blijft de tegenstelling bestaan tussen
de westerse en de aziatische landen in hun vraag naar staalproducten. Omdat ze
in het Westen niet voluit uit de recessie geraken, is in Azië daarentegen de
honger naar staal enkel maar toegenomen.
Bovendien zijn er wereldwijd slechts 3 noemenswaardige spelers die
ijzererts aanbieden : Rio Tinto, Vale en BHP Billiton. Deze vrij
monopolistische situatie zorgt ervoor dat de prijzen voor staalproducten in het
3e kwartaal wellicht sterk gaan stijgen.
De Aziatische staalproducenten en de grote mijngroepen die ijzererts
ontginnen slaagden er maar niet in om nieuwe contracten af te sluiten, waarin
de prijs voor ijzererts voor een jaar lang werd vastgehouden. Dit systeem
bestaat reeds 40 jaar, maar de sterk toenemende vraag naar staal in Azië hebben
de mijngroepen in een sterke positie geplaatst.
Dit voorjaar vertoonde deze overeenkomst barsten doordat een Japanse
staalproducent het op een akkoordje gooide met enkele mijngroepen, gevolgd door
enkele sectorgenoten. Deze deal houdt in dat de prijs per kwartaal opnieuw wordt
onderhandeld. Dit zorgt voor extra nervositeit in de staalwereld wegens de
grote verschillen in de vraag naar staal. De Europese economie heeft een
serieuze knauw gekregen omwille van de crisis en als gevolg hiervan is de vraag
naar staal sterk gedaald. In Azië daarentegen is er nog steeds een immense
honger naar staal (voor de productie van wagens, industriële centra en
huishoudapparaten bijvoorbeeld). Hierdoor is met name China een erg grote
staalafnemer geworden en is er volgens de mijngroepen eigenlijk geen sprake van
crisis in hun sector.
Stijgen of dalen ?
Mocht de prijs van ijzererts sterk stijgen (+30% volgens sommigen) lijkt
het logisch dat de staalproducenten deze prijsstijging doorrekenen naar hun
afnemers. Deze deal kan een impact hebben die voelbaar is tot de eindconsument.
Alle producten waar staal in verwerkt zit (auto’s, hangars, stalen
constructies,…), kunnen duurder worden. In Azië kunnen de staalproducenten de
prijzen misschien wel doorrekenen, omdat de economie er in de lift zit. Maar in
Europa liggen de kaarten anders, de crisis ligt nog vers in het geheugen en het
vertrouwen is verre van hersteld. In dit geval liggen prijsstijgingen erg
moeilijk.
Het parcours van de staalprijs is te vergelijken met een ritje in een
achtbaan, geblinddoekt. Je weet dat het naar boven en naar beneden zal gaan,
alleen niet wanneer en hoe intens.

Klik op de afbeelding om te vergroten
Hoe heeft Frisomat
industriebouw ingespeeld op deze gebeurtenissen ?
In de loop der jaren heeft Frisomat steeds een ruime stock aan
koudgewalst staal aangehouden. Daardoor kon Frisomat een industriebouw leveren
aan de meest voordelige prijs. In een
jaar tijd is de materiaalprijs gestegen
met 17% tot 18%, terwijl de vraag naar stalen constructies is gedaald. In
tijden van crisis wordt niet naar de kwaliteit of service gekeken, maar is prijs hét hoofdargument voor de aankoop van een loods.
Hoge of lage
staalprijzen, uw industriebouw zal steeds uit de hoogste kwaliteit zijn !